허공위의 흉물 '공중 케이블' 정비사업 우선 되어야!

임병진 기자 | 기사입력 2020/01/30 [10:16]

허공위의 흉물 '공중 케이블' 정비사업 우선 되어야!

임병진 기자 | 입력 : 2020/01/30 [10:16]

도심은 물론 도로를 달리다 보면 공중선(전기.통신선)과 공중선을 지지하는 전신주가 무분별하게 난립 설치돼 도시미관을 훼손하고 도로운전자의 안전사고 위험이 높다는 지적이 있다.

 

 

 

 사진은 명인씨앤씨주식회사가 지난해 12월 시공한 안산시 상록구 건건1.2교 교량첨가 관로공사 공중케이블  도로환경정비개선 전과 후의 모습

  

 

2000년대부터 방송통신서비스 보급 및 경쟁이 가속화되면서 공중케이블 난립문제가 국민안전을 위협하고 도시미관을 저해하고, 사회문제가 발생하면서 정부 정책과제로 급 부상하면서 2013년 '공중케이블 정비사업'이 추진되었다.

 

공중케이블 정비는 전주-건물간 인입선 정리와 불필요한 케이블 정리 및 지중화로 나누어 추진하고 있다. 지중화 사업은 정부, 지방자치단체, 방송통신사업자 및 한국전력 등이 함께 사업을 계획 추진 점검하고 전문가 및 지역 주민도 참여하여 사업을 추진하고 있다. 특히 지중화 사업은 관련법령에 따라 정부가 비용의 50%를 분담한다.

 

이에 통신사업자인 케이티가 재난 및 안전사고 예방의 일환으로 경기지역 취약시설 전수조사를 하면서 취약시설을 대상으로 자체적으로 정비 개선하여 사회적 책임을 다하고 있다. 이로인하여 안전한 도로환경을 만들어 도로운전자의 안전사고를 예방하고 도시미관 훼손을 방지하며, 도로시설물의 유지관리에 기여하고 있다.

 

한 지자체 관계자는 “지자체마다 지중화 사업의 필요성에 대해서는 동일한 입장이지만 쉽게 시행하지 못하고 있는 상황”이라며 “정부가 전폭적인 지원으로 각종 문제를 낳고 있는 가공선로의 지중화 사업이 탄력을 받길 기대한다”고 말했다.

 

케이티 수도권서부본부 관계자는 “통신구 화재등 재난 및 안전이 중요시 되는 시점에서 취약시설 전수조사 과정에서 가공시설의 안전이 시급하다고 판단되는 구간은 해당 지자체와 협의하여 정비개선해 나가겠다"고  밝혔다.

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