[신문고뉴스] 이재상 기자 = 김동연 경기도지사가 버스 노사 협상 타결과 관련해 “민선 8기 4년, 단 하루도 멈추지 않고 달린 경기도 버스의 바탕에는 버스 노동자들의 헌신이 있었다”며 버스 노동자들에게 감사의 뜻을 전했다.

김 지사는 14일 자신의 페이스북을 통해 “매년 버스 노사가 밤을 새우며 협상을 이어갈 때마다 직접 현장을 찾았다”며 “도민의 발이 멈추지 않을 수만 있다면 아무리 이른 새벽이어도 달려가겠다는 마음이었다”고 밝혔다.

김 지사는 이어 “시내버스 공공관리제는 경기도가 반드시 완성해야 할 약속”이라며 “노동자의 처우 개선과 안정적인 운영, 서비스 질 향상을 함께 이루도록 끝까지 책임을 다하겠다”고 강조했다.

이번 발언은 최근 경기도 버스 노사가 장시간 협상 끝에 극적으로 합의에 도달하며 총파업 위기를 넘긴 데 따른 것이다. 경기도버스노조협의회와 경기도버스운송사업조합은 지난해 9월 말부터 10월 1일 새벽까지 이어진 14시간 밤샘 협상 끝에 임금 및 근로조건 개선안에 합의했다. 이에 따라 예고됐던 총파업은 철회됐고, 도내 버스는 정상 운행됐다.

합의의 핵심은 민영제 노선 노동자들의 처우 개선이다. 노사는 2027년부터 민영제 노선에도 공공관리제(준공영제) 수준의 임금과 근무체계를 동일하게 적용하기로 합의했다. 또 올해 임금은 공공관리제 노선 8.5% 인상, 민영제 노선 월 40만 원 인상에 합의했다.

앞서 노조 측은 민영제 노선에서 시행 중인 탄력근로시간제가 장시간 노동의 원인이라며 공공관리제와 같은 1일 2교대제 도입과 동일 임금 보장을 요구해왔다. 반면 사측은 경영난과 인력 부족 등을 이유로 난색을 보여 협상이 진통을 겪었다.

경기도는 민선 8기 핵심 교통정책으로 ‘시내버스 공공관리제’ 확대를 추진 중이다. 현재 도내 버스의 공공관리제 전환율은 약 42% 수준으로 알려졌으며, 경기도는 2027년 전면 시행을 목표로 하고 있다. 다만 시·군 재정 부담과 인건비 상승 등으로 속도 조절론도 제기되고 있다.

김 지사는 협상 타결 당시에도 경기지방노동위원회를 직접 찾아 노사 양측을 격려하며 “합의 내용이 빛날 수 있도록 근무 및 경영 여건 개선과 약속 이행을 적극 지원하겠다”고 밝힌 바 있다.

#김동연 #경기도 #버스노사합의 #경기도버스 #공공관리제 #준공영제 #버스파업철회 #버스노동자 #대중교통 #민선8기